地址:广州市花都区广州国际空港����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中心绿港南三街2号3栋516室
手机:1802715310����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������6
在2023届勒芒经典赛(同时也是勒芒24小时耐力赛百年纪念)中,Welter Racing (WR)车队的9号赛车在首次试车时就受到了赛����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车爱好者的热烈欢迎。
那些喜爱精密机械工程的人可以重温1995年法国车队的全盛时期,当时Welter Racing车队的8号和9号赛车在比赛开始时就位于杆位。对于一支法国私人车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������队来说,能够超越著名的法拉利和迈凯轮����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车队完成比赛,这是一项非凡的成就����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������。
在上一次参加勒芒24小时耐力赛的13年之后,Welter Racing����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������车队现在转而致力于保护其����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������传统,同时专注于历史性的赛车比赛。
Welter Racing车队的经理Rachel Welter说:“还有什么比带着我们最具标志性的赛����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车重返勒芒24小时耐力赛百年纪念赛场更具����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������象征意义呢?”因此,尽管面临诸多挑战,我����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������们还是决定让9号赛车重返赛道。
01 挑 战
用五个月时间准备并数字化这辆赛车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
起初,我们希望让当年那辆赛车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������出场,而不是对其复刻或重制。“赛车必须保留其灵魂,”Welter女士说。“为了保留其灵魂,我们必����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������须保留原始零件”。
然而,该团队遇到了一个重大问题,因为几乎没有备����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������件可用:“由于车队规模较小,当时的赛车都����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������是以一种相当“手工”的方式逐台制����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������造,”Welter Racing车队的研发及工程部负责人Alexandre Laurent说。“这就解释了为什么会缺乏可追����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������溯性、图纸或模具。唯一的图纸只存在于描图纸上,而����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������且随着时间的推移正在逐渐消失。保留历史之����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������前并不在我们的计划中。”
PolyWorks软件平台的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������简洁性使其非常直观易用(此处显示的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������是WR LM94底盘在PolyWorks|In����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������spectorTM中的完整扫描图)。
02 解决方案
然而没有任何“记忆”也就意味着,如果出现故����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������障,零件甚至整辆赛车都无法重新制造。只能制造出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大致相似的零件,而这些零件都����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������不会与原车零件完全相同。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������“因此,我们决定在准备9号赛车的同时,也为整辆����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������赛车创建当前状态的数字记忆。这意味着要扫描每����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������一个零件,包括车身、平地板和提取器,同����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������时还要将每一个支架与底盘、底盘本身、踏����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������板支架布局等整合在一起,”Laur����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������ent先生仅列举了其中几个零件。
考虑到从决定参加2023届勒芒经典赛到比赛正式����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������开始之间的时间很短,这就需����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������要对大量零件进行数字化处理。“我们只有短短五����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������个月的时间,而在正常情况下,完成整个����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工作需要一年到一年半的时间,”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Laurent先生说。
凭借之前在电动汽车改装领域的研究经验����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,Laurent先生最初选择了一款竞争对����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������手的解决方案。“尽管工作条件很舒适,但我们仍不得����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������不将其与摄影测量相结合,以����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������确保正确的对齐,”他遗憾地����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������说。
将Kreon测量臂与PolyWorks相����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������结合
在观看Kreon Technologies公����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������司的Ace测量臂搭配Skyli����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ne Wide激光扫描仪以及InnovMe����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������tric公司的PolyWo����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������rks软件平台这一组合解决方案的演����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������示后,Laurent先生立即被这一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������解决方案折服。“这一定是Kreon Techn����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ologies有史以来最快的一笔销售,”他����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������笑着说。
“我们的这位合作伙伴是一家关����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������注协会和遗产保护的公司,但这并不意����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������味着我们不能为其提供工业工具,”In����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������novMetric的法国子公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������司PolyWorks Europ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������a的区域销售经理Loïc Marq����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������uet说。“我们的设备合作伙伴之����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一Kreon Technol����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ogies毫不犹豫地建议将PolyWor����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ks作为满足Welter ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Racing等客户的生产效率需求的解����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������决方案。”
03 优 势
Kreon Technolog����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ies的Ace测量臂(如图所示����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,底盘扫描)的可重复性和可����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������靠性远远超越了竞争解决方案。
Laurent先生充满热情地有力����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������证明了Kreon Technologies和In����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������novMetric组合解决方����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������案的优势:“测量臂在可重复性和可靠性方面远远超����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������越了最初的竞争解决方案。同时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,软件平台的简洁性使其非常易于应用。”����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
随着测量臂的长期不断地使用,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������这一特性变得至关重要:只要����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������有机械零件被拆掉,就会对其进行扫描。
“如果表面上出现孔洞,借助多����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������边形扫描功能,您只需重新扫描孔洞即可。同时,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������借助PolyWorks中的选择工具,我们可以删除����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������支撑、“清理”像素等。我����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������们以前使用的软件解决方案的服务����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������提供商总是向我们收取“清理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������”部件的费用,然后再收取“清理”扫����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������描的费用。Laurent先生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������说“过去需要半天甚至一整天来完成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������扫描的零件,现在只需半小时或最多一小����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������时就能完成扫描”,他特别强����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������调说,即使是铝制底盘,或者亮黑色、镀铬的零件也能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������轻松完成扫描。
扫描时间的明显缩短也意味着����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������某些零件可以在创纪录的时间内完成再制����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������造。这其中包括一个“泄漏”的交换器、目前无厂商生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产的16英寸直径轮辋、为适应新涡轮����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������而改装的油箱和气箱(因为旧涡轮已����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������不复存在),以及在比赛过程中在增压压力下断裂的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������后传动轴。
“就车轮而言,制动卡钳与轮辋之间的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������间隙不超过2毫米,我们拆下了特定的内����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������轮毂,扫描了轮毂和轮辋,然后对����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������其进行了重制,为新轮辋设计了新����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������轮毂,”Laurent先生说。“轮����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������辋是由Braid生产的。我们能够确保一切����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������都进展顺利,收到新轮辋后,就能顺利����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������安装。”
04 未来的项目
缩短逆向工程的时间
勒芒经典赛已经结束,Welter Racing的下一阶段的工作是对每辆车的零件进行3D建模,以创建分离零件(芯����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������轴、轮毂架、底盘、踏板架等),以及9号赛车的数字孪生。同时重建其他赛车(包����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������括双座赛车)的计划也已经启动。为此,制����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������造商打算使用PolyWorks|Modeler的下一代自动曲面化技术,这将节省大量时间。
「在PolyWorks|Modeler中对WR����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������� LM 94进行逆向工程。」
“从一开始就进行高质量的扫描,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������这意味着每次扫描都只将花费几分钟的时间,再结����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������合通过PolyWorks|Modeler����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������™工具实现的良好重建算法,就可将逆向工程时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������间缩减一半,”Marquet先生说。为使����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������客户能够充分利用Poly����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������Works|Modeler的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������功能以及包括尺寸测量在内的P����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������olyWorks平台的其他功能,Pol����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������yWorks Europa在上午����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������8点至下午5点期间为客户提供技术支持。
PolyWorks Eur����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������opa的销售副总裁Stefan����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������o Belotti说;“对我们来说,服务是根本����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,因为如果PolyWorks的用户����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������成为了比赛冠军,那么他们就����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������会成为最适合推广我们平台的招牌����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������了”。
05 客户证言
Welter Racing的经理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������Rachel Welter
研发及工程部负责人Alexandre Laurent
总之,Welter女士对Kreon Techn����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ologies和PolyWorks����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� Europa 之间的合作感到非常满意:“为����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������了纪念Gérard Welter,我们成功地����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������将具有象征意义的9号赛车带到了勒芒,这是一辆经过����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全面修复并可正常行驶的实车。
能够使用先进的工业技术,就像这次����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������结合了激光扫描仪的测量臂和PolyWorks软件,是我们����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的荣幸,PolyWorks软件也被用于我们其他的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������比赛(一级方程式和E级方程式)。这����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������款解决方案非常有助于拓宽修复行业的业务范����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������围。”
06 特色产品
|
|